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GD-H1088
GOLD
Simulador de arranque en frío automático
Mida la viscosidad aparente del aceite del motor utilizando el método del simulador de arranque en frío (CCS). El simulador automático de arranque en frío se puede probar dentro de un rango de temperatura de -10 ℃ a -35 ℃ y es adecuado para aceites del motor con una viscosidad aparente entre 900 mPa. S y 25000MPA. s
Principio de trabajo:
Principio de control de temperatura: El simulador de arranque frío tiene un sistema de control de temperatura preciso en el interior. Simulador de arranque frío puede reducir la temperatura de la muestra de aceite de prueba a un entorno específico de baja temperatura, como -30 ℃ o incluso más bajo. A través del trabajo colaborativo de los sistemas de refrigeración (como la refrigeración de nitrógeno líquido o la refrigeración del compresor) y los sensores de temperatura, la temperatura de prueba se puede controlar con precisión para lograr un estado de clima frío simulado para la muestra de aceite.
Proceso de inicio simulado:En un entorno de baja temperatura, el instrumento simula la rotación del cigüeñal cuando el motor se inicia conduciendo a través de un motor. Cuando el motor gira, conduce el rotor en la cámara de prueba donde se encuentra la muestra de aceite de prueba para girar. Este rotor es similar al cigüeñal del motor, y la muestra de aceite fluye en el espacio entre el rotor y el estator. El simulador de arranque frío Mide el par requerido para que el motor comience, para evaluar la fluidez y la capacidad de bombeo de la muestra de aceite a bajas temperaturas. Porque en el proceso real de arranque del motor, el aceite debe bombear rápidamente a varios componentes clave del motor para la lubricación. Si el flujo de aceite es deficiente, puede causar dificultad o incluso daños en el arranque del motor.
Área de aplicación:
Industria petrolera lubricante: El simulador de arranque en frío es una herramienta esencial para la investigación y el control de calidad de las empresas de producción de aceite lubricante. Al usar un simulador de arranque en frío, es posible probar el rendimiento de las diferentes formulaciones de aceite del motor a bajas temperaturas, optimizar la formulación de aceite lubricante y asegurarse de que pueda proporcionar una buena lubricación y protección para el motor en condiciones de clima frío.
Industria de fabricación y mantenimiento de automóviles: Al elegir el aceite del motor, los fabricantes de automóviles deben realizar pruebas de simulador de arranque en frío para garantizar que el aceite seleccionado pueda cumplir con los requisitos de uso del automóvil en diferentes regiones (especialmente regiones frías). Los talleres de reparación de automóviles también pueden usar este instrumento para probar el rendimiento del aceite del motor y proporcionar sugerencias razonables de cambio de aceite para los propietarios de automóviles.
Departamento de supervisión de calidad del producto petroquímico: USED para realizar la supervisión de calidad y las pruebas del aceite de motor vendido en el mercado, asegurando que los productos cumplan con los estándares relevantes y los requisitos de calidad, y la protección de los derechos e intereses del consumidor.
Características:
Detectar automáticamente la velocidad, controlar la corriente y reducir el error humano;
Equipado con accionamiento de motor importado, alta precisión
Sistema de refrigeración de semiconductores, capaz de probar rápidamente cualquier temperatura;
Calcule automáticamente los resultados después de la calibración con aceite estándar
El control de la computadora, el sistema operativo Windows, puede conectarse a una impresora para imprimir resultados;
Genere automáticamente las curvas de calibración y muestre directamente los resultados de la viscosidad de prueba;
El instrumento recomienda automáticamente la temperatura de enfriamiento;
El codificador rotativo detecta la velocidad de rotación;
Rango de medición de viscosidad: 1500-25000CP;
Rotor mejorado, estado de prueba de bajo par, alta repetibilidad;
Todos los procesos de prueba están completamente automatizados, sin la necesidad de una intervención manual. Al finalizar el experimento, la máquina se apaga automáticamente y se calienta;
Puede editar 20 resultados de aceite estándar;
Equipado con equipo especializado de ciclo de refrigeración a baja temperatura
La precisión del control de temperatura puede alcanzar 0.02 ℃;
Calcule automáticamente la desviación de calibración del aceite estándar para ayudar a los usuarios a verificar la precisión de los datos de calibración;
Información de parámetros:
1 | Estándares aplicables | ASTM D2602 、 ASTM D5293 |
2 | Método de prueba | Muestreo automático, limpieza automática y pruebas automáticas |
3 | Fuente de alimentación | AC220 V 50Hz |
4 | Método de control de temperatura | Controlador de temperatura PID digital |
5 | Rango de control de temperatura | -5 ℃ -10 ℃ -15 ℃ -20 ℃ -25 ℃ -30 ℃ -35 ℃ |
6 | Método de enfriamiento | Refrigeración de semiconductores |
7 | Potencia de la máquina entera | 1000W |
8 | Procesamiento de resultados | Almacenamiento automático |
9 | Modo de bucle | Bomba de acero de plástico universal multi funcional |
Imágenes detalladas:
Simulador de arranque en frío automático
Mida la viscosidad aparente del aceite del motor utilizando el método del simulador de arranque en frío (CCS). El simulador automático de arranque en frío se puede probar dentro de un rango de temperatura de -10 ℃ a -35 ℃ y es adecuado para aceites del motor con una viscosidad aparente entre 900 mPa. S y 25000MPA. s
Principio de trabajo:
Principio de control de temperatura: El simulador de arranque frío tiene un sistema de control de temperatura preciso en el interior. Simulador de arranque frío puede reducir la temperatura de la muestra de aceite de prueba a un entorno específico de baja temperatura, como -30 ℃ o incluso más bajo. A través del trabajo colaborativo de los sistemas de refrigeración (como la refrigeración de nitrógeno líquido o la refrigeración del compresor) y los sensores de temperatura, la temperatura de prueba se puede controlar con precisión para lograr un estado de clima frío simulado para la muestra de aceite.
Proceso de inicio simulado:En un entorno de baja temperatura, el instrumento simula la rotación del cigüeñal cuando el motor se inicia conduciendo a través de un motor. Cuando el motor gira, conduce el rotor en la cámara de prueba donde se encuentra la muestra de aceite de prueba para girar. Este rotor es similar al cigüeñal del motor, y la muestra de aceite fluye en el espacio entre el rotor y el estator. El simulador de arranque frío Mide el par requerido para que el motor comience, para evaluar la fluidez y la capacidad de bombeo de la muestra de aceite a bajas temperaturas. Porque en el proceso real de arranque del motor, el aceite debe bombear rápidamente a varios componentes clave del motor para la lubricación. Si el flujo de aceite es deficiente, puede causar dificultad o incluso daños en el arranque del motor.
Área de aplicación:
Industria petrolera lubricante: El simulador de arranque en frío es una herramienta esencial para la investigación y el control de calidad de las empresas de producción de aceite lubricante. Al usar un simulador de arranque en frío, es posible probar el rendimiento de las diferentes formulaciones de aceite del motor a bajas temperaturas, optimizar la formulación de aceite lubricante y asegurarse de que pueda proporcionar una buena lubricación y protección para el motor en condiciones de clima frío.
Industria de fabricación y mantenimiento de automóviles: Al elegir el aceite del motor, los fabricantes de automóviles deben realizar pruebas de simulador de arranque en frío para garantizar que el aceite seleccionado pueda cumplir con los requisitos de uso del automóvil en diferentes regiones (especialmente regiones frías). Los talleres de reparación de automóviles también pueden usar este instrumento para probar el rendimiento del aceite del motor y proporcionar sugerencias razonables de cambio de aceite para los propietarios de automóviles.
Departamento de supervisión de calidad del producto petroquímico: USED para realizar la supervisión de calidad y las pruebas del aceite de motor vendido en el mercado, asegurando que los productos cumplan con los estándares relevantes y los requisitos de calidad, y la protección de los derechos e intereses del consumidor.
Características:
Detectar automáticamente la velocidad, controlar la corriente y reducir el error humano;
Equipado con accionamiento de motor importado, alta precisión
Sistema de refrigeración de semiconductores, capaz de probar rápidamente cualquier temperatura;
Calcule automáticamente los resultados después de la calibración con aceite estándar
El control de la computadora, el sistema operativo Windows, puede conectarse a una impresora para imprimir resultados;
Genere automáticamente las curvas de calibración y muestre directamente los resultados de la viscosidad de prueba;
El instrumento recomienda automáticamente la temperatura de enfriamiento;
El codificador rotativo detecta la velocidad de rotación;
Rango de medición de viscosidad: 1500-25000CP;
Rotor mejorado, estado de prueba de bajo par, alta repetibilidad;
Todos los procesos de prueba están completamente automatizados, sin la necesidad de una intervención manual. Al finalizar el experimento, la máquina se apaga automáticamente y se calienta;
Puede editar 20 resultados de aceite estándar;
Equipado con equipo especializado de ciclo de refrigeración a baja temperatura
La precisión del control de temperatura puede alcanzar 0.02 ℃;
Calcule automáticamente la desviación de calibración del aceite estándar para ayudar a los usuarios a verificar la precisión de los datos de calibración;
Información de parámetros:
1 | Estándares aplicables | ASTM D2602 、 ASTM D5293 |
2 | Método de prueba | Muestreo automático, limpieza automática y pruebas automáticas |
3 | Fuente de alimentación | AC220 V 50Hz |
4 | Método de control de temperatura | Controlador de temperatura PID digital |
5 | Rango de control de temperatura | -5 ℃ -10 ℃ -15 ℃ -20 ℃ -25 ℃ -30 ℃ -35 ℃ |
6 | Método de enfriamiento | Refrigeración de semiconductores |
7 | Potencia de la máquina entera | 1000W |
8 | Procesamiento de resultados | Almacenamiento automático |
9 | Modo de bucle | Bomba de acero de plástico universal multi funcional |
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