Probador automático de seguimiento de ruedas GD-0719A (tipo de investigación científica con una sola rueda)

Probador automático de seguimiento de ruedas GD-0719A (tipo de investigación científica con una sola rueda)

Introducción:

El probador automático de seguimiento de ruedasEstá diseñado y hecho según el estándar industrial T0719-2011 \"Prueba de la pista de ruedas para mezclas bituminosas \" en JTG E20-2011 \"Métodos de prueba estándar de betún y mezclas bituminosas para la ingeniería de carreteras\". Se utiliza para determinar la pista de la rueda contra la propiedad de mezclas bituminosas a alta temperatura (inmersa en agua o no inmersa en agua). También se puede utilizar para determinar la estabilidad en la alta temperatura de las mezclas bituminosas en el sitio.

Características:

1. Adopta el control del modulador PWM, el control simultáneo:

(1) Temperatura del agua en el tanque de agua durante el agua Inmersa la prueba de la pista de ruedas

(2) Temperatura ambiente de la cámara de temperatura constante

2. La cámara de temperatura constante adopta el modo de calentamiento circulatorio externo, el campo de temperatura uniforme, la estabilidad de alta temperatura, sin exceso.

3. Visualización simultánea de tiempo y desplazamiento, curvas de tiempo y temperatura durante la prueba, que proporcionan base práctica para que los institutos de investigación estudien las propiedades de la pista de ruedas de las mezclas de betún.

4. El sensor de temperatura absoluto se usa para recolectar la temperatura, de modo que la prueba a largo plazo sin la deriva de la temperatura (eliminando el efecto de la deriva de temperatura de funcionamiento a largo plazo de los sensores de temperatura de los termopares comunes en los datos de prueba).

5. La estructura mecánica adopta el método de movimiento de la rueda, que es el mismo con productos extranjeros, los datos de prueba están más cerca de la situación real.

6. Este instrumento es un probador de seguimiento de ruedas tipo rueda de una sola rueda. Puede determinar tanto la inmersión en agua como la prueba de seguimiento de ruedas sin inmersión.

Especificaciones:

• Parámetros técnicos principales:

  
  

(1) Normas aplicables: T0719-2011 en la industria estándar JTG E20-2011 del Ministerio de Transporte Chino

(2) Velocidad de balanceo de la muela, 42 veces / min + 1timo / min (de una manera)
(3) Distancia a pie de Dolly: (230 ± 10) mm
(4) Dureza de goma de la muela, 78 ± 2 (dureza estándar internacional)
(5) presión a tierra de la rueda de prueba: (0.7 ± 0.05) MPA (a 60 ℃), ajustable a 0.8 o 0.9MPA
(6) Rango de detección de desplazamiento: (0 a 30) mm
(7) Precisión de detección de desplazamiento: menos de ± 0.01mm
(8) Tiempo de prueba: (60-240) MIN
(9) Rango de control de la incubadora: temperatura ambiente a 80 (se puede configurar opcionalmente), la precisión de control ± 0.5 ℃

(10) Dimensiones generales: 1520mm * 770mm * 1510mm
(11) Peso total: 250kg
(12) Tamaño de molde de prueba: 300 mm * 300 mm * 50 mm (estándar), prueba de la pista de ruedas al grosor de (30 ~ 100) mm de molde de prueba

• Parámetros técnicos principales:

  
  

(1) Métodos de trabajo: prueba de inmersión y prueba de no inmersión
(2) Precisión de medición de la temperatura: ± 0.1 ℃
(3) Precisión de control de temperatura ambiente: ± 0.5 ℃
(4) Modo de prueba Control de temperatura Precisión: ± 0.5 ℃
(5) Número de canales de medición de temperatura: 2 canales
(6) Número de muestras de prueba que se pueden probar simultáneamente: 1
(7) Número de artículos de prueba de salud: 3
(8) Método de movimiento de balanceo: Rotación de la rueda de prueba

• Poder de trabajo:

  
  

(1) Fuente de alimentación trifásica: AC380V, 50Hz, 10A, sistema de cuatro hilos trifásicos, con línea cero
(2) Fuente de alimentación monofásica: AC220V, 50Hz, 5A, tres hilos monofásicos, con cable de conexión a tierra