Estado de Disponibilidad: | |
---|---|
Cantidad: | |
GD-0719B
GOLD
GD-0719B
GD-0719B Probador automático de rastreo de ruedas (tipo de investigación científica con dos ruedas)
Introducción:
El instrumento está diseñado y hecho según el estándar industrial T0719-2011 \"PRUEBA DE PISTA DE RUEDAS PARA MEZCLAS BITULANTES \" IN JTG E20-2011 \"Métodos de prueba estándar de betún y mezclas bituminosas para la ingeniería de carreteras\". Se utiliza para determinar la pista de la rueda contra la capacidad de las mezclas bituminosas a alta temperatura (inmersa en agua o no inmersa en agua). También se puede utilizar como el probador asistente del diseño de la relación para mezclas bituminosas. Y se puede utilizar para determinar la estabilidad en la alta temperatura de mezclas bituminosas en el sitio.
Características:
1. Adopta el control del modulador PWM, el control simultáneo:
(1) Temperatura del agua en el tanque de agua durante el agua Inmersa la prueba de la pista de ruedas
(2) Temperatura ambiente de la cámara de temperatura constante
2. La cámara de temperatura constante adopta el modo de calentamiento circulatorio externo. La uniformidad y estabilidad es buena. No hay sobrepasos.
3. Muestra curvas de desplazamiento de tiempo y curvas de tiempo de tiempo durante una prueba, que proporcionan base práctica para los institutos de investigación para estudiar las propiedades de la pista de ruedas de las mezclas de betún.
4. El sensor de temperatura absoluto se usa para recoger la temperatura, por lo que no se elimina la deriva de temperatura durante una prueba de tiempo (el efecto del cambio de temperatura del sensor de temperatura del termopar general en los datos de prueba).
5. La estructura mecánica adopta el método de movimiento de la rueda, que es el mismo con productos extranjeros. Los datos de prueba están más cerca de la situación real.
6. Este instrumento es dos ruedas, un probador de seguimiento de ruedas tipo investigación científica. Puede determinar la inmersión tanto del agua como la prueba de seguimiento de ruedas sin inmersión
Especificaciones:
(1) Normas aplicables: T0719-2011 en la industria estándar JTG E20-2011 del Ministerio de Transporte Chino
(2) Velocidad de caminata de un Dolly: 42 veces / min + 1timo / min (de una manera)
(3) Distancia a pie de un Dolly: (230 ± 10) mm
(4) Dureza de goma de la rueda de prueba: 78 ± 2 (Dureza estándar internacional)
(5) presión a tierra de la rueda de prueba: (0.7 ± 0.05) MPA (a 60 ℃), ajustable a 0.8, 0.9MPA
(6) Rango de detección de desplazamiento: (0 a 30) mm
(7) Precisión de detección de desplazamiento: menos de ± 0.01mm
(8) Tiempo de prueba: (60-240) MIN
(9) Rango de control de temperatura: temperatura ambiente a 80 (se puede configurar opcionalmente), precisión de control ± 0.5 ℃
(10) Tamaño total de la máquina: 1520mm * 1100mm * 1450mm
(11) Peso de la máquina: 400kg.
(12) Tamaño del molde de prueba: 300 mm × 300 mm × 50 mm (estándar), prueba de la pista de ruedas al grosor de (30 ~ 100) mm de molde de prueba
Parámetros técnicos principales:
(1) Métodos de trabajo: prueba de inmersión y prueba de no inmersión
(2) Precisión de medición de la temperatura: ± 0.1 ℃
(3) Precisión de control de temperatura ambiente: ± 0.5 ℃
(4) Modo de prueba Control de temperatura Precisión: ± 0.5 ℃
(5) Número de canales de medición de temperatura: 2 canales
(6) Número de muestras de prueba que se pueden probar simultáneamente: 2
(7) Número de conservación del espécimen de prueba: 3
(8) Método de movimiento de balanceo: Rotación de la rueda de prueba
Poder de trabajo:
(1) Fuente de alimentación trifásica: AC380V, 50Hz, 10A, sistema de cuatro hilos trifásicos, con línea cero
(2) Fuente de alimentación monofásica: AC220V, 50Hz, 5A, tres hilos monofásicos, con cable de conexión a tierra
GD-0719B Probador automático de rastreo de ruedas (tipo de investigación científica con dos ruedas)
Introducción:
El instrumento está diseñado y hecho según el estándar industrial T0719-2011 \"PRUEBA DE PISTA DE RUEDAS PARA MEZCLAS BITULANTES \" IN JTG E20-2011 \"Métodos de prueba estándar de betún y mezclas bituminosas para la ingeniería de carreteras\". Se utiliza para determinar la pista de la rueda contra la capacidad de las mezclas bituminosas a alta temperatura (inmersa en agua o no inmersa en agua). También se puede utilizar como el probador asistente del diseño de la relación para mezclas bituminosas. Y se puede utilizar para determinar la estabilidad en la alta temperatura de mezclas bituminosas en el sitio.
Características:
1. Adopta el control del modulador PWM, el control simultáneo:
(1) Temperatura del agua en el tanque de agua durante el agua Inmersa la prueba de la pista de ruedas
(2) Temperatura ambiente de la cámara de temperatura constante
2. La cámara de temperatura constante adopta el modo de calentamiento circulatorio externo. La uniformidad y estabilidad es buena. No hay sobrepasos.
3. Muestra curvas de desplazamiento de tiempo y curvas de tiempo de tiempo durante una prueba, que proporcionan base práctica para los institutos de investigación para estudiar las propiedades de la pista de ruedas de las mezclas de betún.
4. El sensor de temperatura absoluto se usa para recoger la temperatura, por lo que no se elimina la deriva de temperatura durante una prueba de tiempo (el efecto del cambio de temperatura del sensor de temperatura del termopar general en los datos de prueba).
5. La estructura mecánica adopta el método de movimiento de la rueda, que es el mismo con productos extranjeros. Los datos de prueba están más cerca de la situación real.
6. Este instrumento es dos ruedas, un probador de seguimiento de ruedas tipo investigación científica. Puede determinar la inmersión tanto del agua como la prueba de seguimiento de ruedas sin inmersión
Especificaciones:
(1) Normas aplicables: T0719-2011 en la industria estándar JTG E20-2011 del Ministerio de Transporte Chino
(2) Velocidad de caminata de un Dolly: 42 veces / min + 1timo / min (de una manera)
(3) Distancia a pie de un Dolly: (230 ± 10) mm
(4) Dureza de goma de la rueda de prueba: 78 ± 2 (Dureza estándar internacional)
(5) presión a tierra de la rueda de prueba: (0.7 ± 0.05) MPA (a 60 ℃), ajustable a 0.8, 0.9MPA
(6) Rango de detección de desplazamiento: (0 a 30) mm
(7) Precisión de detección de desplazamiento: menos de ± 0.01mm
(8) Tiempo de prueba: (60-240) MIN
(9) Rango de control de temperatura: temperatura ambiente a 80 (se puede configurar opcionalmente), precisión de control ± 0.5 ℃
(10) Tamaño total de la máquina: 1520mm * 1100mm * 1450mm
(11) Peso de la máquina: 400kg.
(12) Tamaño del molde de prueba: 300 mm × 300 mm × 50 mm (estándar), prueba de la pista de ruedas al grosor de (30 ~ 100) mm de molde de prueba
Parámetros técnicos principales:
(1) Métodos de trabajo: prueba de inmersión y prueba de no inmersión
(2) Precisión de medición de la temperatura: ± 0.1 ℃
(3) Precisión de control de temperatura ambiente: ± 0.5 ℃
(4) Modo de prueba Control de temperatura Precisión: ± 0.5 ℃
(5) Número de canales de medición de temperatura: 2 canales
(6) Número de muestras de prueba que se pueden probar simultáneamente: 2
(7) Número de conservación del espécimen de prueba: 3
(8) Método de movimiento de balanceo: Rotación de la rueda de prueba
Poder de trabajo:
(1) Fuente de alimentación trifásica: AC380V, 50Hz, 10A, sistema de cuatro hilos trifásicos, con línea cero
(2) Fuente de alimentación monofásica: AC220V, 50Hz, 5A, tres hilos monofásicos, con cable de conexión a tierra