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Máquina de prueba de desgaste y lubricación ASTM D2882 GDM-1

Realizamos pruebas de calidad de líquido hidráulico por ASTM D2882 para estimar las características de desgaste de los fluidos hidráulicos en condiciones de operación. Este método de prueba fue descontinuado por ASTM en 2003, pero sigue siendo parte de muchas especificaciones hidráulicas de líquido. La prueba se realiza operando una bomba hidráulica de tipo de vela Vickers en condiciones de funcionamiento especificadas y medición del desgaste en las paletas de la bomba. La prueba evalúa la capacidad de prevención del desgaste y la lubricidad de un fluido hidráulico en condiciones de operación \"Mundo real\".
Estado de Disponibilidad:
Cantidad:
  • GDM-1

Máquina de prueba de lubricación y desgaste (máquina de prueba antidesgaste)


Nombre de la máquina: máquina de prueba antidesgaste de aceite lubricante (uso dual de tipo resistente al desgaste y tipo de medición de temperatura de aceite) opcional

Propósito de la máquina: se utiliza para probar la lubricación, el rendimiento antiesteriormente y los cambios de temperatura del aceite del aceite lubricante y se mezclan con aditivos anti-desgaste.

Condiciones experimentales: bajo la condición de 220 V, 3-4 talio de aceite ordinario se bloquearán, y 12 talio de aceite resistente al desgaste no se bloquearán

Pasos:

1. Encienda la alimentación y arrance el motor. Pulence a fondo el manguito del eje con una piedra de aferencia sumergida en aceite lubricante ordinario, presione la piedra de afilar uniformemente con el pulgar durante el pulido, limpie el manguito del eje después de pulir y apagar el motor. El propósito del pulido es eliminar la influencia de la película de petróleo original o la película nano en los resultados experimentales.

2. Fije la bola de acero en la ranura de la palanca corta de la máquina de prueba, agregue aceite lubricante ordinario a la caja de aceite e instale la caja de aceite lubricante y las palancas largas y cortas.

3. Comience el motor y ejecútelo primero. Luego, a intervalos (como unos 5 segundos), agregue pesos hasta el extremo de la palanca larga uno por uno, cada peso (automóvil familiar) es equivalente al par de fricción con 100 kg de presión; Para (camión como Steyr), agregue un peso al par de fricción para transportar 2 toneladas de presión. Registre el número de pesos y observe el cambio del puntero de Ammeter. El puntero aumenta, lo que demuestra que aumenta el consumo de energía, y el consumo de energía es el consumo de combustible. El ruido aumenta gradualmente, continúe agregando pesas (aproximadamente 3 o 4 piezas) hasta que la rueda de molienda deje de girar, las cerraduras de la máquina y la alimentación se apaga rápidamente. Retire el peso y la palanca corta para observar la profundidad de la cicatriz de desgaste, el área de la cicatriz de desgaste y la rugosidad de la cicatriz de desgaste del bloque de molienda cilíndrica.

4. La fórmula para calcular la fuerza de prueba al final de la palanca larga es de 0.6 (peso de cada peso) * 1 (Número de pesos) * 14 (relación de apalancamiento) = kilogramas, o 0.6 (peso de cada peso) en kilogramos * 1 (Número de pesos) * 14 (relación de palanca) * 9.8 Newtons / kg = Newton Force.

5. Cambie el ángulo de la bola de acero e instale la palanca. Muela nuevamente el manguito, porque el experimento anterior ha usado la manga, por lo que debe suavizarse.

6. Agregue nuestros lubricantes antideslizantes a la caja de aceite.

7. Agregue pesos hasta el extremo de la palanca larga uno por uno, un bloque, dos bloques ... El aceite ordinario más alrededor de 4 bloques bloqueará la máquina, mientras que el aceite lubricante resistente al desgaste, operamos más de 4 bloques de máquinas. como siempre. Mirando el puntero de Ammeter, solo se movió un poco. Corriente × Voltage = Consumo de energía, el puntero del amperímetro cambia muy poco, ahorrando electricidad significa ahorrar combustible. Gradualmente, agregue pesos hasta que la máquina funcione como de costumbre.

8. Retire el tanque de aceite y la máquina funciona como de costumbre. Muestra que la película nano existe, apaga el interruptor de la máquina.

9. Retire la bola de acero y comparme con las marcas de desgaste previas.

(Esta máquina de prueba está equipada con nuestro termómetro de alta precisión para realizar el experimento de temperatura del aceite: los pasos son: Coloque la bola de acero horizontalmente, coloque 2 talio en la varilla larga, primero caliente la temperatura del aceite a 50 grados, y luego comienza a momento, Mire el tiempo para que el aceite probado se caliente de 50 grados a 120 grados. Cuanto más largo sea el momento, mejor será la calidad del aceite.)

Cada vez que se cambia el aceite, el manguito de molienda debe pulirse con una piedra de afilar. Si el pulido no está limpio, la bandeja con los pesos se agitará y se acompañará del ruido, lo que afectará el efecto del experimento.


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