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GD-0703-2
GOLD
GD-0703-2
GD-0703-2 Mélicas bituminosas Máquinas trituradas de la rueda de vibración
Introducción:
El instrumento está diseñado y hecho según el estándar de la industria de la República Popular de China JTG E20-2011 \"Bitumen de ingeniería de autopistas y el código de prueba de mezclas bituminosas\". Usando el método de trabajo de carga neumática, es adecuado para el material de asfalto de mezcla en caliente para simular la situación en el sitio para hacer el espécimen de asfalto. El espécimen se puede usar para hacer la prueba de la pista de ruedas, y también se corta en varillas o en la prueba para realizar la prueba de tracción indirecta y la prueba de tensión residual. Este instrumento se puede hacer de bloque de prueba de asfalto de acuerdo con la norma europea o estándar nacional.
El instrumento está calibrado por el Ministerio de Transporte de la estación de verificación de instrumentos de prueba de ingeniería de autopistas, y los datos de prueba están en línea con el mismo tipo de equipo importado original. Tiene un rendimiento estable, una operación confiable.
Características:
1. Mitsubishi PLC se utiliza como núcleo del sistema de control, que es seguro, confiable y estable. El sistema tiene una función de autoprotección perfecta y tiene la capacidad de trabajar a largo plazo en un entorno de trabajo complejo.
2. La pantalla táctil de Mitsubishi se selecciona como la ventana de conversación de la máquina de hombre. La interfaz de operación es clara y la visibilidad es buena. Se adopta la interfaz dual china-inglés. Configuración simple de parámetros operativos. Visualización en tiempo real de datos relacionados con el proceso de trabajo.
3. El método de laminación vibratorio y la adopción del inversor de Panasonic japonés puede cambiar la frecuencia de vibración arbitrariamente entre (0 ~ 50) Hz que simulan el rodillo de vibración en el sitio.
4. Los rodillos de acero festoneados se utilizan para rodar y la velocidad de rodadura se puede controlar. El operador puede seleccionar y establecer el número de compactación enrollable por minuto.
5. El tamaño del molde de la molienda de la rueda es de 300 mm * 300mm, 300mm * 400mm, 305mm * 300mm, 305mm * 400mm
Tamaño del espesor del molde: (50 ~ 120) mm, hecho de acuerdo con los requisitos del usuario, adecuado para el uso del instrumento de la pista de ruedas.
6. La carga de compactación máxima es 55KN, que es equivalente a la rueda de compactación de laminación estática máxima en el sitio.
7. Con cuatro perillas de regulador de presión, el operador puede ajustar y establecer el nivel de carga de compactación.
8. Puerta protectora segura. Abra una de las tres puertas protectoras, y el dispositivo apagará el aire y la alimentación para proteger la seguridad del operador.
9. El espécimen de prueba se puede utilizar para la prueba de la pista de ruedas. Las pruebas indirectas de tracción y tensión residual se pueden realizar después del corte en cilindros o suuriendo.
10. Diseño humanizado, fácil inserción y eliminación de moldes.
Especificación:
1. Potencia total: 2000W
2. Fuente de alimentación: AC220V, 50 / 60Hz
3. La carga máxima enrollable de la rueda: 55KN.
4. Rango de laminación: ± 150mm
5. Velocidad de balanceo: ajustable, hasta 10 veces por minuto.
6. El espesor de la placa del espécimen: 50 mm ~ 120 mm, ajustable
7. Frecuencia de vibración: 0HZ ~ 50Hz, ajustable
8. Aire comprimido: 0.6MPA ~ 0.8MPA, 700 L / MIN
9. Tamaño total: 1780mm * 950mm * 1550mm
10. Peso total: alrededor de 750kg
Nota:Se requiere 380V / 50Hz, se requiere bomba de trabajo de configuración de 3000W.
GD-0703-2 Mélicas bituminosas Máquinas trituradas de la rueda de vibración
Introducción:
El instrumento está diseñado y hecho según el estándar de la industria de la República Popular de China JTG E20-2011 \"Bitumen de ingeniería de autopistas y el código de prueba de mezclas bituminosas\". Usando el método de trabajo de carga neumática, es adecuado para el material de asfalto de mezcla en caliente para simular la situación en el sitio para hacer el espécimen de asfalto. El espécimen se puede usar para hacer la prueba de la pista de ruedas, y también se corta en varillas o en la prueba para realizar la prueba de tracción indirecta y la prueba de tensión residual. Este instrumento se puede hacer de bloque de prueba de asfalto de acuerdo con la norma europea o estándar nacional.
El instrumento está calibrado por el Ministerio de Transporte de la estación de verificación de instrumentos de prueba de ingeniería de autopistas, y los datos de prueba están en línea con el mismo tipo de equipo importado original. Tiene un rendimiento estable, una operación confiable.
Características:
1. Mitsubishi PLC se utiliza como núcleo del sistema de control, que es seguro, confiable y estable. El sistema tiene una función de autoprotección perfecta y tiene la capacidad de trabajar a largo plazo en un entorno de trabajo complejo.
2. La pantalla táctil de Mitsubishi se selecciona como la ventana de conversación de la máquina de hombre. La interfaz de operación es clara y la visibilidad es buena. Se adopta la interfaz dual china-inglés. Configuración simple de parámetros operativos. Visualización en tiempo real de datos relacionados con el proceso de trabajo.
3. El método de laminación vibratorio y la adopción del inversor de Panasonic japonés puede cambiar la frecuencia de vibración arbitrariamente entre (0 ~ 50) Hz que simulan el rodillo de vibración en el sitio.
4. Los rodillos de acero festoneados se utilizan para rodar y la velocidad de rodadura se puede controlar. El operador puede seleccionar y establecer el número de compactación enrollable por minuto.
5. El tamaño del molde de la molienda de la rueda es de 300 mm * 300mm, 300mm * 400mm, 305mm * 300mm, 305mm * 400mm
Tamaño del espesor del molde: (50 ~ 120) mm, hecho de acuerdo con los requisitos del usuario, adecuado para el uso del instrumento de la pista de ruedas.
6. La carga de compactación máxima es 55KN, que es equivalente a la rueda de compactación de laminación estática máxima en el sitio.
7. Con cuatro perillas de regulador de presión, el operador puede ajustar y establecer el nivel de carga de compactación.
8. Puerta protectora segura. Abra una de las tres puertas protectoras, y el dispositivo apagará el aire y la alimentación para proteger la seguridad del operador.
9. El espécimen de prueba se puede utilizar para la prueba de la pista de ruedas. Las pruebas indirectas de tracción y tensión residual se pueden realizar después del corte en cilindros o suuriendo.
10. Diseño humanizado, fácil inserción y eliminación de moldes.
Especificación:
1. Potencia total: 2000W
2. Fuente de alimentación: AC220V, 50 / 60Hz
3. La carga máxima enrollable de la rueda: 55KN.
4. Rango de laminación: ± 150mm
5. Velocidad de balanceo: ajustable, hasta 10 veces por minuto.
6. El espesor de la placa del espécimen: 50 mm ~ 120 mm, ajustable
7. Frecuencia de vibración: 0HZ ~ 50Hz, ajustable
8. Aire comprimido: 0.6MPA ~ 0.8MPA, 700 L / MIN
9. Tamaño total: 1780mm * 950mm * 1550mm
10. Peso total: alrededor de 750kg
Nota:Se requiere 380V / 50Hz, se requiere bomba de trabajo de configuración de 3000W.
