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GD-0610
GOLD
GD-0610
Introducción:
1. Este balanceo de película delgada horno está diseñado y fabricado según norma industrial T 0.610-2.011 Método de prueba estándar para el efecto del calor y del aire en una película en movimiento de asfalto en JTG E20-2011 Métodos de prueba estándar de betún y mezclas bituminosas para la Ingeniería de Carreteras .
2. The Rolling Thin Film Horno es adecuado para determinar la pérdida de masa de la carretera de asfalto de enrollado de película delgada después del calentamiento, y el cambio de la penetración, la viscosidad, la ductilidad y el punto de residuo de asfalto después de la película delgada de última hora se ha calentado, a fin de estimar la envejecimiento rendimiento del betún.
I. Características:
1. Este horno está compuesto por componente de control eléctrico, horno de trabajo y unidad mecánica. Una luz iluminadora está equipada en el horno para una observación conveniente.
2. Hay un compresor de aire en el horno para suministrar el aire necesario para la prueba. El aire puede ser controlado por un medidor de flujo en el panel.
3. Adopta un controlador de temperatura alta preciso que puede cumplir con los requisitos de prueba.
II. Especificaciones:
| Fuente de alimentación | AC (220 ± 10%) V, 50Hz |
| Poder de calefacción | 2.4kw |
| Temperatura de trabajo | 163 |
| Precisión de control de temperatura | ± 0.5 ℃ |
| Velocidad de giro de la placa de giro | (15 ± 0.2) r / min |
| Rango del flujo de aire | (4000 ± 200) ml / min |
| Unidad de tiempo | Alerta a 85 min |
| Temperatura ambiente | (5 ~ 50) ℃ |
| Humedad relativa | ≤85% |
| Máximo consumo de energía | 2.6kw |
Introducción:
1. Este balanceo de película delgada horno está diseñado y fabricado según norma industrial T 0.610-2.011 Método de prueba estándar para el efecto del calor y del aire en una película en movimiento de asfalto en JTG E20-2011 Métodos de prueba estándar de betún y mezclas bituminosas para la Ingeniería de Carreteras .
2. The Rolling Thin Film Horno es adecuado para determinar la pérdida de masa de la carretera de asfalto de enrollado de película delgada después del calentamiento, y el cambio de la penetración, la viscosidad, la ductilidad y el punto de residuo de asfalto después de la película delgada de última hora se ha calentado, a fin de estimar la envejecimiento rendimiento del betún.
I. Características:
1. Este horno está compuesto por componente de control eléctrico, horno de trabajo y unidad mecánica. Una luz iluminadora está equipada en el horno para una observación conveniente.
2. Hay un compresor de aire en el horno para suministrar el aire necesario para la prueba. El aire puede ser controlado por un medidor de flujo en el panel.
3. Adopta un controlador de temperatura alta preciso que puede cumplir con los requisitos de prueba.
II. Especificaciones:
| Fuente de alimentación | AC (220 ± 10%) V, 50Hz |
| Poder de calefacción | 2.4kw |
| Temperatura de trabajo | 163 |
| Precisión de control de temperatura | ± 0.5 ℃ |
| Velocidad de giro de la placa de giro | (15 ± 0.2) r / min |
| Rango del flujo de aire | (4000 ± 200) ml / min |
| Unidad de tiempo | Alerta a 85 min |
| Temperatura ambiente | (5 ~ 50) ℃ |
| Humedad relativa | ≤85% |
| Máximo consumo de energía | 2.6kw |
