EspañolVistas:0 Autor:Jane Ching Hora de publicación: 2021-10-27 Origen:Sitio
Las principales especificaciones que determinan la calidad del combustible incluyenViscosidad, contenido de azufre y punto de vertido, etc.
La viscosidad es laEl índice de rendimiento más importante del aceite de combustible y la base principal para clasificar el aceite de combustible. Es una medida de la resistencia a la fluidez, y su valor indica la fluidez, la capacidad de calabaza y la fácil rendimiento de la atomización del aceite de combustible. Para el aceite de combustible de alta viscosidad, generalmente debe precalitarse para reducir la viscosidad a un cierto nivel, y luego entrar en el quemador para que sea fácil de rociar y atomizar en la boquilla.
Hay muchas maneras de medir la viscosidad.Viscosidad de secoyase usa comúnmente en el Reino Unido,Saybolt viscosidadse usa comúnmente en los Estados Unidos, yViscosidad inglanase usa a menudo en Europa, pero varios países están adoptando gradualmenteViscosidad cinemáticamás ampliamente. La precisión de la viscosidad cinemática es más alta que la de los métodos mencionados anteriormente, y la cantidad de muestra es pequeña, y la determinación es rápida. La conversión entre varias viscosidades generalmente se puede aproximar a través de una tabla de conversión pre-hecha.
En la actualidad, los más utilizados sonViscosidad cinemática de 40 ° C (aceite de combustible destilado)yViscosidad cinemática de 100 ° C (aceite de combustible de residuos). La viscosidad cinemática del aceite es la relación de la viscosidad dinámica y la densidad del aceite. Cuando la viscosidad dinámica del fluido es 1 equilibrio y la densidad es 1G / CM3, la viscosidad cinemática es 1 Stokes.
A continuación se muestra nuestro instrumento para probar la viscosidad cinemática:
