¿Por qué medir la presión de vapor de los productos petrolíferos?

¿Por qué medir la presión de vapor de los productos petrolíferos?

La presión de vapor del aceite es uno de los indicadores importantes que indican el rendimiento de evaporación, el rendimiento de la puesta en marcha, la tendencia de generar resistencia al vapor y la cantidad de destilación de la luz perdida durante el almacenamiento.

1. Para juzgar la volatilidad del petróleo.

Cuanto mayor sea la presión de vapor saturada del aceite, mayor será la volatilidad, los hidrocarburos más bajo de bajo molecular que contiene, más fácil es vaporizar, y cuanto más uniforme se mezcla con el aire. De esta manera, cuanto más la combustión del gas mixto que ingrese al cilindro sea para garantizar el funcionamiento suave del motor; Al mismo tiempo, se reduce el desgaste de las piezas, y se reduce el consumo de combustible.

2. Para determinar si el aceite tiene una tendencia a formar resistencia al aire durante el uso

Cuantos más componentes de la gasolina, mejor sea la evaporación. Pero si la presión de vapor es demasiado alta, la gasolina se vaporizará en la tubería, formando un bloque de vapor e interrumpiendo el suministro de combustible. Por el contrario, si la presión de vapor es demasiado baja, el rendimiento de la evaporación es deficiente, la combustión es demasiado tarde para vaporizar, y la combustión está incompleta, lo que aumentará el consumo de gasolina.

Cuanto mayor sea la presión de vapor saturada del aceite, mayor será la tendencia a formar bloqueo de aire cuando se usa en un motor. Cuando la presión de vapor de la gasolina del automóvil excede el valor especificado, es fácil formar resistencia al aire en la tubería de aceite, lo que hará que el motor no funcione normalmente debido a la falta de aceite.

Cuando se usa en un motor de combustión interna, es probable que la presión de vapor excesivamente alta forme resistencia al aire en la tubería de suministro de combustible, lo que causa insuficiente suministro de combustible o interrupción, lo que hará que la potencia del motor caiga o incluso deje de funcionar. Por lo tanto, tanto la gasolina motora como el queroseno de aviación tienen sus propias restricciones.

3. Para juzgar la pérdida durante el almacenamiento y transporte de productos petroleros.

Cuantos más componentes ligeros, el aceite contiene, mayor será su presión de vapor saturada, y mayor será la pérdida de evaporación durante el almacenamiento, transporte y uso.

Al almacenar, llenar y transportar gasolina, siempre habrá pérdidas de fracciones ligeras. El grado de pérdida de fracciones de luz se puede juzgar de acuerdo con la presión de vapor saturada de la gasolina. Cuanto mayor sea la presión de vapor de la gasolina, mayor será la pérdida de evaporación durante el almacenamiento. Esto no solo causa grandes pérdidas, sino que también contamina el medio ambiente, y aumenta el riesgo de incendio.

4. Para juzgar el desempeño de la puesta en marcha de productos petroleros.

La presión de vapor demasiado baja afectará el rendimiento inicial del aceite y reducirá los componentes de la luz con un buen rendimiento de combustión. Por lo tanto, los requisitos para la presión de vapor se estipulan de acuerdo con diferentes temporadas (por ejemplo, el estándar de gasolina estipula por separado el índice de presión de vapor en invierno y verano).

ASTM D323

método experimental:

Llene la muestra enfriada en la cámara de gasolina del probador de presión de vapor ------> Conecte la cámara de gasolina con la cámara de aire a 37.8 ° C. Coloque el probador en un baño de temperatura constante ------> Oscillate periódicamente hasta que la presión del manómetro instalado en el probador es constante ------> La lectura del manómetro de presión se corrige para ser la presión de vapor de Reid.